自從拿到動力小船跟遊艇駕駛執照以後，轉眼就過了五年，到了有效期限，得換照了。
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船舶駕駛執照類別
我們一般民眾可以取得的船舶駕照，有 遊艇 和 動力小船 兩種。動力小船執照又分為 自用級 和 營業用級。
原本這些執照都是 五年 就要換發一次，但是在 2019 年的時候，交通部宣布放寬規定，遊艇 與 自用動力小船 駕駛執照不必再每五年申請換發。
這是好事，除了減少紙本印製的資源損耗，也減少換證的時間和金錢負擔 ( 說真的還蠻貴的)。
但是因為 jimmy 的小船執照拿的是營業用，還是得要定期換照，所以只好乖乖照辦！那既然都要跑一趟了，這次連遊艇的也一起換吧！因為舊的證照上面還是有標示有效期限，萬一到到時候開船出國，被認為過期又揮不清就麻煩了～ ( 是說你哪時候有機會開船出國？XD )
體檢
好！大致講一下要換照的一些前置作業。
首先，你要下載專用的體檢表。營業用動力小船的在這裡，自用小船跟遊艇是同一張，在這裏。
如果同時換遊艇和營業用執照，那記得兩張都要下載。
填寫完基本資料，貼好照片，就可以找個醫院做檢查了。
遊艇或是自用動力小船，一般醫院、診所或是衛生所都可以做體檢；如果是營業用動力小船，就要到教學醫院或是公立醫院才行。
兩者檢查內容不太一樣，當然價錢也是有差。如果你一次要辦理兩種執照的換證，可以做營業用的體檢，然後請他用開立副本的方式填到另一張遊艇的，這樣就只要加一點點費用就可以。做為參考，這次 jimmy 在雙和醫院做體檢總的費用是 1395 元。
做完大概要等個十天才會拿得到報告，所以要先算一下要換照的時間，免得來不及。
換照單位
負責這類執照監理業務的，是 交通部航港局。查了一下，離台北最近的單位是北部航務中心，在基隆港附近。那麼，就出發來去吧！
在雨中優閒地開了大概四十分鐘，就到達基隆市了。
北部航務中心的地址在 彌敦道 9 號 港西街 6 號，面對基隆港的話在左手邊。附近超難停車，所以如果要來可以搭火車，出站走個 3 分鐘左右就可以到了。最後我是把車停在傳說中的舒淇橋下面的停車場，然後再走過去，大約十分鐘左右。
北區航務中心所在地是一棟很酷的建築，叫做 海港大樓 (聽起來像是某種海鮮餐廳)。從昭和 5 年開始建造，昭和 9 年完工，快要一百年了，算是古蹟了吧！如果你曾經去過北海道的道廳參觀，這裡差不多就是那種感覺。對歷史建築有興趣的朋友，這裡蠻值得來看看。
除了航務中心，還有很多相關部門也在同一棟樓中。這次我們的目的地是四樓。
戴著口罩爬樓梯到四樓，快要窒息的 jimmy 發現，原來人家是有電梯的。
找到聯合服務中心辦公室，說明來意之後，拿出身分證驗明正身，繳交體檢表跟照片，一番作業之後，小姐會請你到自貿港科去繳錢，一張執照 400 元。
繳完錢之後，小姐說三天後再來拿。蛤？還要再來？嗯…好吧！再多掏 36 塊，請她寄給我吧。
費用
這次換發兩張駕照的總費用如下：
體檢：1395
證照費：400 X 2 = 800
郵寄：36
總共：2231
好消息是下次就不用換發遊艇執照了。
後記
在這古老的建築中，時間似乎也流動得特別緩慢，每個人都像 30 年代老電影裡那樣，披著淡淡的顏色，悠悠地的活著。在我辦理業務的約莫半個小時內，沒有任何其他客戶進出。能在這裡上班，蠻讓人羨慕的。
走出大樓，雨聲和車聲帶來一種瞬間回到現實的衝擊感。向左轉直走到港邊，可以看到幾艘白色的船艦泊在岸邊，隨著波浪微微起伏。這些原本是屬於財政部關稅總局的緝私艦，現在則劃歸海巡署與航港局。
在雨中看了一下海，看了一下船，然後準備回家吃午飯。
這次到基隆，發現好像有點不一樣了。西岸新火車站一帶整個寬闊了起來；港口好像也在進行某種更新工程。
這種新舊交替的感覺，挺好的！
